ईंधन डीलर्स E20 गुणवत्ता परीक्षण लागतों के लिए सरकारी प्रतिपूर्ति की मांग कर रहे हैं

भारत में ईंधन खुदरा विक्रेता पेट्रोलियम मंत्रालय और तेल विपणन कंपनियों (OMCs) से अनिवार्य E20 ईंधन गुणवत्ता जांच की लागत को कवर करने का आग्रह कर रहे हैं। डीलर्स ने महत्वपूर्ण वित्तीय नुकसान की सूचना दी है क्योंकि वर्तमान जल-मिश्रण परीक्षण ईंधन नमूने को अनुपयोगी बना देता है, जिससे उन्हें बर्बाद हुए उत्पाद के लिए जवाबदेह ठहराया जाता है।

पूरे भारत में ईंधन खुदरा विक्रेता पेट्रोलियम मंत्रालय और तेल विपणन कंपनियों (OMCs) पर E20 इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल के लिए अनिवार्य गुणवत्ता जांच से जुड़ी लागतों की प्रतिपूर्ति करने के लिए दबाव डाल रहे हैं। डीलर्स का दावा है कि मौजूदा परीक्षण विधि, जिसमें ईंधन के नमूने के साथ पानी मिलाना शामिल है, उत्पाद को बिक्री के लिए अनुपयुक्त बना देती है, जिससे सीधा वित्तीय नुकसान होता है।

OMCs द्वारा वर्तमान में निर्धारित मानक संचालन प्रक्रिया के लिए ईंधन खुदरा विक्रेताओं को E20 ईंधन पर नियमित गुणवत्ता परीक्षण करने की आवश्यकता होती है। हालांकि, इन जांचों के लिए अनिवार्य विधि में जल-मिश्रण तकनीक का उपयोग किया जाता है। यह प्रक्रिया, हालांकि इथेनॉल मिश्रण की गुणवत्ता को सत्यापित करने के लिए है, नमूने को दूषित कर देती है, जिससे इसे वितरित करना या पुन: उपयोग करना असंभव हो जाता है। परिणामस्वरूप, प्रत्येक परीक्षण के लिए उपयोग की जाने वाली ईंधन की मात्रा सीधे डीलर द्वारा वहन किया जाने वाला वित्तीय बोझ बन जाती है।

डीलर्स नई प्रक्रियाओं और अंतरिम प्रतिपूर्ति की मांग करते हैं

इन आवर्ती नुकसानों के जवाब में, ईंधन खुदरा विक्रेताओं ने औपचारिक रूप से OMCs और पेट्रोलियम मंत्रालय दोनों से संपर्क किया है। उनकी प्राथमिक मांगों में शामिल हैं:

• एक मानक संचालन प्रक्रिया (SOP) की अधिसूचना: डीलर्स E20 गुणवत्ता परीक्षण के लिए एक स्पष्ट, सार्वभौमिक रूप से लागू SOP की मांग कर रहे हैं जो उत्पाद की बर्बादी को कम करता है।
• गैर-विनाशकारी परीक्षण उपकरण की स्वीकृति: उन्होंने उन्नत परीक्षण उपकरण की स्वीकृति और कार्यान्वयन का अनुरोध किया है जो नमूने को नष्ट किए बिना ईंधन की गुणवत्ता का आकलन कर सकते हैं, जिससे वित्तीय नुकसान समाप्त हो जाएगा।
• अंतरिम प्रतिपूर्ति: जब तक ऐसे गैर-विनाशकारी सिस्टम लागू नहीं हो जाते और एक संशोधित SOP अधिसूचित नहीं हो जाता, तब तक खुदरा विक्रेता OMCs या सरकार से वर्तमान परीक्षण विधि द्वारा अनुपयोगी किए गए ईंधन नमूनों की लागत की प्रतिपूर्ति करने के लिए कह रहे हैं।

E20 ईंधन की शुरुआत, जिसमें पेट्रोल के साथ 20% इथेनॉल मिश्रित होता है, भारत की कच्चे तेल के आयात पर निर्भरता को कम करने और कार्बन उत्सर्जन को कम करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। ईंधन डीलर्स इस हरित ईंधन के सफल रोलआउट और वितरण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। हालांकि, वर्तमान मुद्दा कार्यान्वयन प्रक्रिया में एक कमी को उजागर करता है, जहां गुणवत्ता आश्वासन का लागत बोझ खुदरा विक्रेताओं पर असमान रूप से पड़ता है।

उद्योग के विशेषज्ञों का सुझाव है कि डीलरों की चिंताओं को दूर करना E20 आपूर्ति श्रृंखला के सुचारू कामकाज के लिए महत्वपूर्ण है। खुदरा विक्रेताओं पर अनसुलझे वित्तीय दबाव नए ईंधन मानकों को अपनाने के उत्साह को संभावित रूप से प्रभावित कर सकते हैं। पेट्रोलियम मंत्रालय, OMCs और डीलर संघों को शामिल करते हुए एक त्वरित समाधान सभी हितधारकों के लिए उचित प्रथाओं और टिकाऊ संचालन सुनिश्चित करने के लिए अपेक्षित है जो भारत के ऊर्जा परिवर्तन में शामिल हैं।

यह रिपोर्ट केवल सूचनात्मक उद्देश्यों के लिए है और इसे वित्तीय या निवेश सलाह नहीं माना जाना चाहिए।