Ircon की चार राजमार्ग परिसंपत्तियों से ₹3,000 करोड़ जुटाने की योजना

भारत सरकार के स्वामित्व वाली नवरत्न कंपनी इरकॉन इंटरनेशनल मध्य प्रदेश, राजस्थान, कर्नाटक और गुजरात में अपनी चार राजमार्ग परिसंपत्तियों को बेचने की तैयारी कर रही है। यह रणनीतिक कदम भारत सरकार के बुनियादी ढाँचा मुद्रीकरण कार्यक्रम का हिस्सा है और इसका उद्देश्य इन परियोजनाओं से अनुमानित ₹3,000 करोड़ का मूल्य प्राप्त करना है।

इरकॉन इंटरनेशनल, 'नवरत्न' का दर्जा प्राप्त एक प्रमुख सार्वजनिक क्षेत्र उपक्रम (PSU), अपनी चार राजमार्ग परिसंपत्तियों का मुद्रीकरण करने के लिए तैयार है, जिसका लक्ष्य लगभग ₹3,000 करोड़ का उद्यम मूल्य प्राप्त करना है। यह पहल भारत सरकार के व्यापक बुनियादी ढाँचा मुद्रीकरण अभियान का एक हिस्सा है, जिसका उद्देश्य नए विकास परियोजनाओं के लिए मौजूदा सार्वजनिक परिसंपत्तियों से धन उत्पन्न करना है।

बिक्री के लिए चिह्नित चार राजमार्ग परियोजनाओं में पारंपरिक टोल-रोड मॉडल और हाइब्रिड एन्यूइटी मॉडल (HAM) परियोजनाएँ दोनों शामिल हैं। ये परिसंपत्तियाँ रणनीतिक रूप से चार भारतीय राज्यों: मध्य प्रदेश, राजस्थान, कर्नाटक और गुजरात में स्थित हैं। इन परिसंपत्तियों का लगभग ₹3,000 करोड़ का मूल्यांकन एक्सिस कैपिटल, एक प्रमुख वित्तीय सेवा फर्म, द्वारा सुझाया गया है।

इरकॉन के लिए इसका क्या मतलब है

इरकॉन इंटरनेशनल मुख्य रूप से रेलवे क्षेत्र से अपना राजस्व अर्जित करता है, जहाँ यह बड़े पैमाने पर निर्माण और इंजीनियरिंग परियोजनाएँ चलाता है। इन राजमार्ग परिसंपत्तियों का मुद्रीकरण करने का निर्णय इसके गैर-मुख्य बुनियादी ढाँचा पोर्टफोलियो से पूंजी प्राप्त करने का एक रणनीतिक प्रयास है। इन परिचालन या लगभग परिचालन वाली परिसंपत्तियों को बेचकर, इरकॉन पर्याप्त पूंजी मुक्त कर सकता है जिसका पुनर्निवेश इसके मुख्य रेलवे व्यवसाय में किया जा सकता है या इसकी वित्तीय स्थिति को मजबूत करने के लिए उपयोग किया जा सकता है।

परिसंपत्तियों को समझना

प्रश्नगत परिसंपत्तियाँ राजमार्ग परियोजनाएँ हैं, जो आमतौर पर टोल संग्रह के माध्यम से राजस्व उत्पन्न करती हैं या उपलब्धता और प्रदर्शन के आधार पर सरकार से भुगतान प्राप्त करती हैं। विशेष रूप से, हाइब्रिड एन्यूइटी मॉडल (HAM) परियोजनाएँ, इंजीनियरिंग, प्रोक्योरमेंट और कंस्ट्रक्शन (EPC) और बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (BOT) मॉडल का मिश्रण हैं। HAM में, सरकार परियोजना लागत का एक निश्चित प्रतिशत अग्रिम भुगतान करती है, और शेष राशि एक रियायती अवधि में वार्षिकी (एन्यूइटी) के रूप में, एक संचालन और रखरखाव घटक के साथ भुगतान की जाती है। यह मॉडल डेवलपर और सरकार के बीच जोखिम को संतुलित करता है।

सरकार का मुद्रीकरण कार्यक्रम

इरकॉन का कदम राष्ट्रीय बुनियादी ढाँचा मुद्रीकरण पाइपलाइन के अनुरूप है, जिसे भारतीय सरकार द्वारा सड़क, रेलवे, बिजली और दूरसंचार जैसे विभिन्न क्षेत्रों में ब्राउनफ़ील्ड बुनियादी ढाँचा परिसंपत्तियों से मूल्य प्राप्त करने के लिए पेश किया गया था। इसका उद्देश्य निजी क्षेत्र की दक्षता और पूंजी का लाभ उठाना है ताकि मौजूदा बुनियादी ढाँचे का रखरखाव और उन्नयन किया जा सके, साथ ही राष्ट्रीय राजकोष पर सीधा पूंजीगत व्यय का बोझ डाले बिना नए बुनियादी ढाँचे के निर्माण के लिए धन भी उत्पन्न किया जा सके।

भारतीय खुदरा निवेशकों के लिए, यह विकास इरकॉन के परिसंपत्ति आधार को अनुकूलित करने और संभावित रूप से इसकी वित्तीय लचीलेपन को बढ़ाने के रणनीतिक इरादे का संकेत देता है। इन परिसंपत्तियों का सफल मुद्रीकरण इरकॉन की बैलेंस शीट और भविष्य की विकास संभावनाओं पर सकारात्मक प्रभाव डाल सकता है, जिससे यह सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों और भारत में बुनियादी ढाँचा विकास में रुचि रखने वालों के लिए देखने लायक एक महत्वपूर्ण विकास बन जाता है।

यह रिपोर्ट केवल सूचना के उद्देश्यों के लिए है और इसे निवेश सलाह नहीं माना जाना चाहिए।