जुलैमध्ये इलेक्ट्रिक दुचाकींच्या विक्रीत १.७% घट; टीव्हीएस मोटरची १०% वाढीसह दमदार कामगिरी
Source: Inc42 FinTech
Arth Insight · What this means for your wallet
- जुलै २०२४ मध्ये एकूण इलेक्ट्रिक दुचाकी नोंदणी १.९१ लाख युनिट्सपर्यंत खाली आली.
- टीव्हीएस मोटर कंपनीने ईव्ही विक्रीत १०% वाढ नोंदवून बाजारातील घसरणीचा कल नाकारला.
- एकूण बाजारपेठेत महिना-दर-महिना १.७% ची किरकोळ घट झाली.
Wealth-Impact Simulator
See what a one-time investment could grow to.
Indicative estimate for education only — not investment advice.
Explore investmentsजुलै २०२४ मध्ये भारताच्या इलेक्ट्रिक दुचाकी बाजारपेठेत किंचित मासिक घट दिसून आली, एकूण नोंदणी १.९१ लाख युनिट्सवर घसरली. संपूर्ण सेगमेंटमध्ये मंदी असतानाही, टीव्हीएस मोटर कंपनीने १०% वाढ नोंदवून उत्कृष्ट कामगिरी केली आहे.
- ▸जुलै २०२४ मध्ये एकूण इलेक्ट्रिक दुचाकी नोंदणी १.९१ लाख युनिट्सपर्यंत खाली आली.
- ▸टीव्हीएस मोटर कंपनीने ईव्ही विक्रीत १०% वाढ नोंदवून बाजारातील घसरणीचा कल नाकारला.
- ▸एकूण बाजारपेठेत महिना-दर-महिना १.७% ची किरकोळ घट झाली.
- ▸प्रस्थापित लेगेसी ब्रँड्स ईव्ही स्टार्टअप्सच्या तुलनेत चांगली लवचिकता दाखवत आहेत.
- ✓जुलै २०२४ मध्ये एकूण इलेक्ट्रिक दुचाकी नोंदणी १.९१ लाख युनिट्सपर्यंत खाली आली.
- ✓टीव्हीएस मोटर कंपनीने ईव्ही विक्रीत १०% वाढ नोंदवून बाजारातील घसरणीचा कल नाकारला.
- ✓एकूण बाजारपेठेत महिना-दर-महिना १.७% ची किरकोळ घट झाली.
- ✓प्रस्थापित लेगेसी ब्रँड्स ईव्ही स्टार्टअप्सच्या तुलनेत चांगली लवचिकता दाखवत आहेत.
भारतीय इलेक्ट्रिक दुचाकी (E2W) बाजारपेठेत जुलै २०२४ मध्ये किरकोळ मंदी अनुभवली गेली, मागील महिन्याच्या तुलनेत एकूण नोंदणीत १.७% घट झाली. उद्योगाच्या ताज्या आकडेवारीनुसार, जुलैमध्ये एकूण E2W नोंदणी १.९१ लाख युनिट्स होती, जी जूनमधील १.९४ लाख युनिट्सपेक्षा कमी आहे. ही घट बदलत्या सबसिडी संरचना आणि हंगामी मागणीतील बदलांमुळे दिसून येत आहे.
टीव्हीएस मोटरची वाढीकडे झेप
बाजारातील एकूण घसरणीच्या विरुद्ध, टीव्हीएस मोटर कंपनीने सकारात्मक कल दर्शवला. कंपनीने त्यांच्या इलेक्ट्रिक वाहन नोंदणीमध्ये १०% मासिक वाढ नोंदवली. ही कामगिरी ईव्ही क्षेत्रात प्रवेश करणाऱ्या प्रस्थापित ब्रँड्सना ग्राहकांकडून मिळणारी पसंती दर्शवते, विशेषतः टीव्हीएस आयक्यूब (TVS iQube) सारख्या मॉडेल्सना किरकोळ ग्राहकांकडून चांगली मागणी मिळत आहे.
बाजारपेठेची स्थिती आणि स्पर्धकांची कामगिरी
नोंदणीमधील १.७% घट ही E2W क्षेत्रासाठी स्थिरतेचा काळ दर्शवते. अनेक स्टार्टअप्स आणि प्रस्थापित कंपन्या बाजारपेठेतील हिस्सा मिळवण्यासाठी प्रयत्न करत असताना, जुलैमधील ही घट मागील तिमाहीत दिसलेली वेगवान वाढ आता स्थिर होत असल्याचे सूचित करते. या कलमागे खालील घटक कारणीभूत आहेत:
- सबसिडीमधील बदल: इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्रमोशन स्कीम (EMPS) २०२४ मधील बदल आणि FAME-II कडून होणारे संक्रमण यामुळे किमती आणि ग्राहकांच्या निर्णयांवर परिणाम होत आहे.
- मान्सूनचा हंगाम: ऐतिहासिकदृष्ट्या, भारतात जुलै आणि ऑगस्ट या मान्सूनच्या महिन्यांत दुचाकींच्या विक्रीत चढ-उतार पाहायला मिळतात.
- स्पर्धात्मक किंमत: ओला इलेक्ट्रिक, टीव्हीएस आणि बजाज यांसारख्या आघाडीच्या कंपन्यांमधील तीव्र स्पर्धेमुळे किमतींमध्ये वारंवार बदल आणि सवलतींच्या ऑफर दिल्या जात आहेत.
भारतीय ग्राहकांसाठी याचा अर्थ काय?
किरकोळ ग्राहकांसाठी, सध्याची बाजारपेठ अत्यंत स्पर्धात्मक आहे जिथे उत्पादक आपली विक्री टिकवून ठेवण्यासाठी प्रयत्न करत आहेत. जरी एकूण नोंदणी थोडी कमी झाली असली तरी, टीव्हीएस सारख्या ब्रँड्सची वाढ हे दर्शवते की भारतीय खरेदीदारांसाठी विश्वासार्हता आणि सर्व्हिस नेटवर्क या गोष्टी अजूनही प्राधान्यावर आहेत. इलेक्ट्रिक वाहनांकडे वळू पाहणाऱ्या ग्राहकांना आता अधिक चांगले पर्याय आणि किमती मिळू शकतात.
हा अहवाल केवळ माहितीसाठी आहे आणि तो कोणताही आर्थिक किंवा गुंतवणूक सल्ला नाही.
Community Pulse · This story
How readers rate the outlook after reading this article. Anonymous · one vote per reader · updates live.
Some listings may be sponsored and Arth Vani may earn a referral fee. All information is for educational purposes only — verify terms and suitability with the provider before acting. Not financial advice.
Frequently Asked Questions
जुलै २०२४ मध्ये भारतात किती इलेक्ट्रिक दुचाकी विकल्या गेल्या?
जुलै २०२४ मध्ये एकूण १.९१ लाख इलेक्ट्रिक दुचाकींची नोंदणी झाली, जी जूनच्या तुलनेत १.७% कमी आहे.
जुलैमध्ये ईव्ही सेगमेंटमध्ये कोणत्या कंपनीने सर्वोत्तम कामगिरी केली?
टीव्हीएस मोटर कंपनीने उत्कृष्ट कामगिरी केली असून, बाजारात घट असतानाही नोंदणीत १०% वाढ नोंदवली.
जुलैमध्ये इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या विक्रीत थोडी घट का झाली?
१.७% ची घट ही मान्सूनचा हंगाम आणि सरकारी सबसिडी योजनांमधील बदलांमुळे झाली आहे, ज्याचा परिणाम किमतींवर होतो.
Join the Arth Vani channels
Daily news summaries, IPO & market alerts on Telegram and WhatsApp.
तुम्ही Stock Market वाचले म्हणून
ताजेमारुति सुझुकीचा नफा ९% घसरला, विक्रीत मजबूत वाढ होऊनही
मारुति सुझुकीने पहिल्या तिमाहीत निव्वळ नफ्यात ९.१% ची वार्षिक घट नोंदवली, जी ₹३,४४६.९ कोटी इतकी आहे. हे महसूल ३५.९% ने वाढून ₹५२,४६९ कोटी झाला असताना घडले, जे नफा मार्जिनवरील दबाव दर्शवते.
IPOताजेकंझ्युमर ब्रँड्स दीर्घकाळ खाजगी राहण्यासाठी IPO का टाळत आहेत
जागतिक आर्थिक कल दर्शवतात की ग्राहक-केंद्रित कंपन्या सार्वजनिक सूचीकरणाऐवजी (public listing) दुय्यम बाजारपेठांना (secondary markets) पसंती देत आहेत. खाजगी क्षेत्रातील उच्च तरलतेमुळे हा कल वाढला असून, यामुळे कंपन्यांना शेअर बाजाराच्या नियामक दबावाशिवाय विस्तार करणे शक्य होते.
IPOताजेग्राहक ब्रँड्स खाजगी राहण्यासाठी IPO का टाळत आहेत?
जागतिक आर्थिक कलानुसार, ग्राहक-केंद्रित कंपन्या सार्वजनिक सूचिबद्धतेऐवजी (Public Listings) दुय्यम बाजारांना (Secondary Markets) अधिक पसंती देत आहेत. खाजगी क्षेत्रातील उच्च तरलतेमुळे (Liquidity) कंपन्यांना शेअर बाजारातील नियामक दबावाशिवाय आपला विस्तार करणे शक्य होत आहे.
संबंधित बातम्या
ताजेमारुति सुझुकीचा नफा ९% घसरला, विक्रीत मजबूत वाढ होऊनही
मारुति सुझुकीने पहिल्या तिमाहीत निव्वळ नफ्यात ९.१% ची वार्षिक घट नोंदवली, जी ₹३,४४६.९ कोटी इतकी आहे. हे महसूल ३५.९% ने वाढून ₹५२,४६९ कोटी झाला असताना घडले, जे नफा मार्जिनवरील दबाव दर्शवते.
IPOताजेग्राहक ब्रँड्स खाजगी राहण्यासाठी IPO का टाळत आहेत?
जागतिक आर्थिक कलानुसार, ग्राहक-केंद्रित कंपन्या सार्वजनिक सूचिबद्धतेऐवजी (Public Listings) दुय्यम बाजारांना (Secondary Markets) अधिक पसंती देत आहेत. खाजगी क्षेत्रातील उच्च तरलतेमुळे (Liquidity) कंपन्यांना शेअर बाजारातील नियामक दबावाशिवाय आपला विस्तार करणे शक्य होत आहे.
IPOताजेकंझ्युमर ब्रँड्स दीर्घकाळ खाजगी राहण्यासाठी IPO का टाळत आहेत
जागतिक आर्थिक कल दर्शवतात की ग्राहक-केंद्रित कंपन्या सार्वजनिक सूचीकरणाऐवजी (public listing) दुय्यम बाजारपेठांना (secondary markets) पसंती देत आहेत. खाजगी क्षेत्रातील उच्च तरलतेमुळे हा कल वाढला असून, यामुळे कंपन्यांना शेअर बाजाराच्या नियामक दबावाशिवाय विस्तार करणे शक्य होते.
IPOस्पेसएक्स सोबतच्या विलीनीकरणाच्या चर्चांदरम्यान एलन मस्क यांनी टेस्ला चायना विभाजनाच्या अफवा फेटाळल्या
टेस्लाचे सीईओ एलन मस्क यांनी कंपनीच्या चीनमधील ऑपरेशन्स वेगळे करण्याच्या (spin-off) बातम्या फेटाळून लावल्या आहेत. स्पेसएक्सच्या मूल्यांकनात मोठी वाढ झाल्यानंतर टेस्ला आणि स्पेसएक्स यांच्यातील संभाव्य समन्वयाबाबत बाजारात उत्सुकता असताना हे स्पष्टीकरण आले आहे.
