ಭಾರತ 2026 ರ ಯುಕೆ ಕಾರ್ ಆಮದು ಕೋಟಾಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಸುಂಕಗಳನ್ನು 10% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ
Source: ET Economy
Arth Insight · What this means for your wallet
- ಯುಕೆ ಯಿಂದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು 2026 ರ ಕೋಟಾಗಾಗಿ ಭಾರತವು ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿದೆ.
- ಭಾರತ-ಯುಕೆ CETA ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯುಕೆ-ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು 110% ರಿಂದ ಕೇವಲ 10% ಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ.
- ಈ ಕಡಿತ ಎಂದರೆ ಐಷಾರಾಮಿ ಯುಕೆ ವಾಹನಗಳು ಭಾರತೀಯ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಬಹುದು.
Wealth-Impact Simulator
See what a one-time investment could grow to.
Indicative estimate for education only — not investment advice.
Explore investmentsಭಾರತ-ಯುಕೆ ಸಮಗ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದ (CETA) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಿಂದ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ 2026 ರ ಆಮದು ಕೋಟಾಕ್ಕೆ ಭಾರತವು ಅರ್ಜಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ರಮವು ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಯುಕೆ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜು 110% ರಿಂದ ಕೇವಲ 10% ಕ್ಕೆ ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ವಾಹನಗಳು ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತಾಗುತ್ತವೆ.
- ▸ಯುಕೆ ಯಿಂದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು 2026 ರ ಕೋಟಾಗಾಗಿ ಭಾರತವು ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿದೆ.
- ▸ಭಾರತ-ಯುಕೆ CETA ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯುಕೆ-ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು 110% ರಿಂದ ಕೇವಲ 10% ಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ.
- ▸ಈ ಕಡಿತ ಎಂದರೆ ಐಷಾರಾಮಿ ಯುಕೆ ವಾಹನಗಳು ಭಾರತೀಯ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಬಹುದು.
- ▸ಈ ಕ್ರಮವು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ✓ಯುಕೆ ಯಿಂದ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು 2026 ರ ಕೋಟಾಗಾಗಿ ಭಾರತವು ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿದೆ.
- ✓ಭಾರತ-ಯುಕೆ CETA ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯುಕೆ-ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು 110% ರಿಂದ ಕೇವಲ 10% ಕ್ಕೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಇಳಿಯುತ್ತವೆ.
- ✓ಈ ಕಡಿತ ಎಂದರೆ ಐಷಾರಾಮಿ ಯುಕೆ ವಾಹನಗಳು ಭಾರತೀಯ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಬಹುದು.
- ✓ಈ ಕ್ರಮವು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನವದೆಹಲಿ: ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ನಿಂದ ವಾಹನಗಳ ಆಮದಿಗೆ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ 2026 ರ ಆಮದು ಕೋಟಾಗಳಿಗಾಗಿ ಭಾರತವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ವಿಂಡೋವನ್ನು ತೆರೆದಿದೆ. ಈ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಭಾರತ-ಯುಕೆ ಸಮಗ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದ (CETA) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ಎರಡೂ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಬಲವಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ.
ಈ ಪ್ರಕಟಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಯುಕೆ-ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರುಗಳ ಮೇಲಿನ ಸುಂಕಗಳಲ್ಲಿನ ತೀವ್ರ ಕಡಿತ. ಹಿಂದೆ, ಯುಕೆ ನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿದ ವಾಹನಗಳು ಅಂದಾಜು 110% ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದವು. CETA ಯಿಂದ ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲಾದ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಈ ಸುಂಕವು ಕೇವಲ 10% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಈ 100 ಶೇಕಡಾ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕಡಿತವು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಯುಕೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಆಳವಾದ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು
ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗಳಿಗೆ, ಈ ಸುಂಕ ಕಡಿತವು ಗಣನೀಯ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ, ತನ್ನ ಆಮದು ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 110% ಸುಂಕವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರು ಈಗ ಕೇವಲ 10% ಸುಂಕವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಭರಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ₹50 ಲಕ್ಷದ ಎಕ್ಸ್-ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಬೆಲೆಯಿರುವ ಐಷಾರಾಮಿ ವಾಹನವು ಹಿಂದೆ ಸುಮಾರು ₹55 ಲಕ್ಷದಷ್ಟು ಸುಂಕವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತಿತ್ತು, ಇದರಿಂದ ಇತರ ತೆರಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಜಿನ್ಗಳ ಮೊದಲು ಅದರ ವೆಚ್ಚವು ₹1.05 ಕೋಟಿಗೆ ಬರುತ್ತಿತ್ತು. ಈಗ, ಅದೇ ವಾಹನವು ಕೇವಲ ₹5 ಲಕ್ಷದಷ್ಟು ಸುಂಕವನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಮದು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಲಕ್ಷಾಂತರ ರೂಪಾಯಿಗಳಷ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಕ್ರಮವು ಯುಕೆ ನಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ನೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಭಾರತದ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಭಾರತೀಯ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಾಹನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಭಾರತ-ಯುಕೆ CETA: ಒಂದು ವ್ಯಾಪಕ ದೃಷ್ಟಿ
ಭಾರತ-ಯುಕೆ CETA ವ್ಯಾಪಾರ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸುಗಮ ವಾಣಿಜ್ಯವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸುಂಕಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಆಮದು ಕೋಟಾಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಉದಾರೀಕರಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಯುಕೆ ನಡುವೆ ಆರ್ಥಿಕ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.
ತಕ್ಷಣದ ಪರಿಣಾಮವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ವಲಯದ ಮೇಲೆ ಇದ್ದರೂ, CETA ಹೆಚ್ಚಿದ ಹೂಡಿಕೆ, ಉದ್ಯೋಗ ಸೃಷ್ಟಿ ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಸಹಕಾರ ಸೇರಿದಂತೆ ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಅರ್ಜಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಪ್ರಾರಂಭವು ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದದ ಅನುಷ್ಠಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಭಾರತದ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
2026 ರ ಈ ಆಮದು ಕೋಟಾಗಳಿಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅರ್ಹ ಆಮದುದಾರರಿಗೆ ಭಾಗವಹಿಸಲು ಅಧಿಕೃತ ಸರ್ಕಾರದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಯಂತ್ರಕ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಭಾರತದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಮದು ಭೂದೃಶ್ಯಕ್ಕೆ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಯುಕೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶದ ಹೊಸ ಯುಗವನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಈ ವರದಿಯು ಕೇವಲ ಮಾಹಿತಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಮತ್ತು ಇದು ಹಣಕಾಸು ಅಥವಾ ಹೂಡಿಕೆ ಸಲಹೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ.
Community Pulse · This story
How readers rate the outlook after reading this article. Anonymous · one vote per reader · updates live.
Some listings may be sponsored and Arth Vani may earn a referral fee. All information is for educational purposes only — verify terms and suitability with the provider before acting. Not financial advice.
Frequently Asked Questions
ಭಾರತ-ಯುಕೆ CETA ಎಂದರೇನು?
CETA ಎಂದರೆ ಸಮಗ್ರ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದ. ಇದು ಭಾರತ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದ್ದು, ವ್ಯಾಪಾರ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಭಾರತೀಯ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಯುಕೆ ಕಾರುಗಳು ಎಷ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗುತ್ತವೆ?
ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸುಂಕಗಳು ಅಂದಾಜು 110% ರಿಂದ 10% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವುದರಿಂದ, ಯುಕೆ-ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರುಗಳ ಆಮದು ವೆಚ್ಚವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಐಷಾರಾಮಿ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಅವುಗಳ ಮೂಲ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸುಮಾರು ₹50 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹1 ಕೋಟಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉಳಿತಾಯವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತಾಗುತ್ತವೆ.
ಈ ಆಮದು ಕೋಟಾಗಳಿಗೆ ಯಾರು ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು?
ಅರ್ಜಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿತ ಕಾರ್ ಆಮದುದಾರರು ಮತ್ತು ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗಳಿಗೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ಅವರು ಸರ್ಕಾರವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅರ್ಹತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತಾರೆ. ಆಸಕ್ತ ಪಕ್ಷಗಳು ವಿವರವಾದ ಅರ್ಜಿ ವಿಧಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಅಧಿಕೃತ ಸರ್ಕಾರದ ಅಧಿಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು.
Join the Arth Vani channels
Daily news summaries, IPO & market alerts on Telegram and WhatsApp.
ನೀವು Business & Economy ಓದಿದ್ದರಿಂದ
ತಾಜಾಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ, ಭಾರತದ ರಫ್ತಿಗೆ ಅಡ್ಡಿ
ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನವೀಕೃತ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿವೆ, ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವು ದ್ವಿಗುಣ ಅಥವಾ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕಂಟೇನರ್ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಈ ಅಡಚಣೆಯು ಭಾರತದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ರಫ್ತು ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಳಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಿಂದ ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಷೇರು ಮರುಖರೀದಿಯನ್ನು SEBI ಮರುಪರಿಚಯಿಸಲಿದೆ
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಷೇರುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ಗಳಿಂದ ಖರೀದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. ಇದು ಔಪಚಾರಿಕ ಟೆಂಡರ್ ಆಫರ್ಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದ್ದು, ಚಿಲ್ಲರೆ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಯುಎಸ್ ಎಐ ಸುರಕ್ಷತಾ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು 3 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ; NIST ನಿರ್ದೇಶಕ ಅರವಿಂದ್ ರಮಣ್ ಹಂಗಾಮಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ
ಯುಎಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಆರ್ಟಿಫಿಶಿಯಲ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಸೇಫ್ಟಿ (CAISI) ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಕೇವಲ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (NIST) ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿರುವ ಅರವಿಂದ್ ರಮಣ್, ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಹಂಗಾಮಿ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಕ್ತಾರರು ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸಂಬಂಧಿತ ಸುದ್ದಿಗಳು
ತಾಜಾಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳ, ಭಾರತದ ರಫ್ತಿಗೆ ಅಡ್ಡಿ
ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ನವೀಕೃತ ಸಂಘರ್ಷದಿಂದಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ರಫ್ತುದಾರರಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿವೆ, ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವು ದ್ವಿಗುಣ ಅಥವಾ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕಂಟೇನರ್ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಬಂದರು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಈ ಅಡಚಣೆಯು ಭಾರತದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ರಫ್ತು ಸಾಗಣೆಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಳಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಿಂದ ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಷೇರು ಮರುಖರೀದಿಯನ್ನು SEBI ಮರುಪರಿಚಯಿಸಲಿದೆ
ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಷೇರುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ಗಳಿಂದ ಖರೀದಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿದೆ. ಇದು ಔಪಚಾರಿಕ ಟೆಂಡರ್ ಆಫರ್ಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದ್ದು, ಚಿಲ್ಲರೆ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಬೆಲೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಯುಎಸ್ ಎಐ ಸುರಕ್ಷತಾ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು 3 ತಿಂಗಳ ನಂತರ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ; NIST ನಿರ್ದೇಶಕ ಅರವಿಂದ್ ರಮಣ್ ಹಂಗಾಮಿ ಅಧಿಕಾರ ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ
ಯುಎಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಆರ್ಟಿಫಿಶಿಯಲ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಸೇಫ್ಟಿ (CAISI) ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಕೇವಲ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ರಾಜೀನಾಮೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ನ್ಯಾಷನಲ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (NIST) ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿರುವ ಅರವಿಂದ್ ರಮಣ್, ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಹಂಗಾಮಿ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಕ್ತಾರರು ದೃಢಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಆರ್ಬಿಐ ಸ್ವ್ಯಾಪ್ ವಿಂಡೋ ಮೂಲಕ ಭಾರತೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ₹1.72 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ವಿದೇಶಿ ನಿಧಿಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಿವೆ
ಭಾರತೀಯ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಭಾರತೀಯ ರಿಸರ್ವ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ (ಆರ್ಬಿಐ) ನೀಡಿದ ವಿಶೇಷ ಸ್ವ್ಯಾಪ್ ಸೌಲಭ್ಯದ ಮೂಲಕ ₹1.72 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ (20.72 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್) ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತದ ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿ ಅನಿವಾಸಿ (ಎಫ್ಸಿಎನ್ಆರ್) ಠೇವಣಿಗಳ ಮೂಲಕ ಬಂದ ಈ ದೊಡ್ಡ ಒಳಹರಿವು, ಭಾರತದ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯ ಮೀಸಲುಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆರ್ಥಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
